In de wintermaanden is bij het team hard gewerkt om voor de seizoensopener de BMW weer klaar te krijgen.
Deze opener vond plaats tijdens de TankS rally in en rondom de wijde omgeving van Emmeloord, totaal aantal kilometers van de rally bedraagt maarliefst 505 km.

Op 19 maart was het zover en reisde de beide Hammenaren af naar Emmeloord voor de eerste wedstrijd in 2010. Tijdens de verkenning werd het bij Albert en Arjan al snel duidelijk dat het een zware rally zou worden door het natte wegdek en dat er veel modder op de weg zou komen te liggen door het vele uitrijden van de bochten. Na alle proeven op papier te hebben gezet zijn de mannen bij de service gekomen om de auto te laten keuren en vervolgens s’avonds om van start te gaan met de eerste vier proeven van de negentien.
Op deze proeven werd de voorspelde gladheid dus ook echt ondervonden, en werd de niet bedoelde dwarse stijl beklonken in een haakse rechterbocht. Tijdens deze avondsessie klaagde Albert een beetje over zijn gezondheid, hij was niet fit. De avond werd afgesloten met een derde stek in de challenge. Na de nachtrust was hij nog zieker dan s’avonds maar zijn ze toch wel van start gegaan. Nu waren de landelijke dijkproeven aan de beurt, direct op de eerste kp sloeg de motor een keer af op een hairpin. Ondanks Albert zijn gezondheid kenden ze eigenlijk geen verdere problemen, maar tijdens de dag geen het steeds slechter met Albert en met hun klassement. Onze toeschouwers waren inmiddels gekomen met een paar dozen ibuprofen, waardoor het gaande weg weer beetje bij beetje beter ging. Het inmiddels gevallen water, waaronder stortbuien, hielpen ook niet echt mee. Tegen de avond werden er weer veel seconden terug gewonnen en konden ze gelukkig weer opklimmen naar de vijfde plaats. Op kp 17 mochten we nog even voor sleepdienst spelen en proberen om een collega bmw-rijder, die net na de finish gestrand was in de struiken, eruit te trekken wat helaas niet lukte. Later op de avond werd ook tweemaal “publieksproef tanks”verreden. Voor deze proef zijn we even goed gaan zitten en hebben tweemaal een tweede tijd neer kunnen zetten. De eerste keer was het voor een chicane zo glad dat met het aanremmen de auto blokkeerde en uit een alles of niets poging de auto tegen grote strobalen belande waardoor er schade rechtsvoor opleverde, voornamelijk aan het fors ingedeukte spatbord en dus konden ze gelukkig verder. De tweede maal stond er bij het uitgaan van de proef een politiemotor op de baan, die er overigens helemaal niet mocht komen, en konden hem maar ter nauwe nood ontwijken.

Na alle 19 proeven te hebben volbracht kon door het verre uitlopen van de rally s’nachts om 01.00 over de finish podium gereden worden.
Autosport A2 kon zich toch, naar omstandigheden, tevreden stellen met een 39^ste plek algemeen en 5^de in de klasse.

De eerste rally zit er weer op en men kan zich opmaken voor de eerste echte buitenlandse rally,30 april/1 mei in Sulingen Duitsland.